离合器助力器有三种，分别是液压助力，气压助力和真空助力。汽车离合器的气压助力器设在液压操纵机构中，优质继动阀与气压制动系及其他气动设备共用一套压缩空气源。其优质继动阀主要由气压控制阀、液压缸、动力活塞、壳体等四大部分组成。为了使驾驶员能够随时感知并控制离合器分离或接合的程度，气压助力器的输出力与离合器踏板行程成一定的递增函数关系。此外，当气压助力系统失效时，也能保证借助人力操纵离合器。

快速接头是一种不需要工具就能实现管路连通或断开的接头，它有三种结构形式：两端开闭式、两端开放式、单路开闭式。快速接头特点：·快速继动阀安装，简单灵巧，节省空间；·优质继动阀型式多样，满足任何气动布管需要；·即使安装以后，塑料管体也可任意转向；·释放环采用椭圆型设计，拆卸更加省力方便；·所有锥管螺纹预涂聚四氟乙烯防漏胶，密封性能好

制动阀组成：制动阀主要由上腔活塞继动阀，下腔活塞，推杆，滚轮，平衡弹簧，回位弹簧（上下腔），上腔阀门，下腔阀门，优质继动阀进气口，出气口，排气口，通气孔组成。

制动阀原理：当安全阀阀瓣下的介质压力超过弹簧的压紧力时，阀瓣就被顶开。阀瓣顶开后，排出介质由于下调节环的反弹而作用在阀瓣夹持圈上，重庆优质继动阀使阀门迅速打开。随着阀瓣的上移，介质冲击在上调节环上，优质继动阀批发使排介质方向趋于垂直向下，排介质产生的反作用力推着阀瓣向上，并且在一定的压力范围内使阀瓣保持在足够的提升高度上随着安全阀的打开，介质不断排出，系统内的介质压力逐步降低。此时，弹簧的作用力将克服作用于阀瓣上的介质压力和排介质的反作用力，从而关闭安全阀。

汽车制动阀作用：制动阀是汽车行车制动系当中的主要控制继动阀装置，重庆优质继动阀在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。