该燃气管接头具有结构先进，性能好，使用方便，无需焊接，无需扩口等特点。因此，PL系列快插接头套圈式管接头已广泛应用于各种液压和气动系统。机器类型。然而，套圈式管接头的套圈具有高制造精度，并且由于工艺复杂，不适合零星或小批量制造，并且需要专业生产串联制动阀。1.推荐串联制动阀快速安装，简单智能，节省空间2.各种形式，以满足任何气动管道的需要。3.即使安装后，不锈钢快拧接头塑料管也可以任意转动。4.释放环采用椭圆形设计，拆卸更省力，方便。5.所有锥形管螺纹均预先涂有PTFE防漏胶，密封性能好。

汽车制动阀英文名称Brake，是汽车行车制动系当中的主要控制装置，在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中推荐串联制动阀实现灵敏的随动控制。制动阀主要由上腔活塞，下腔活塞，推杆，滚轮，平衡弹簧，回位弹簧（上下腔），上腔阀门，下腔阀门，进气口，出气口，排气口，通气孔组成。当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，此时储湖南串联制动阀气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动。

1)、气动液压快速接头产品工作压力：1.6Mpa~3.2Mpa。湖南推荐串联制动阀温度：-20～＋230℃。 2)、气动快速接头产品工作介质：汽油、重油、煤油、液压油、燃油、冷冻机油、水、盐水、酸性和碱性液体、等。 3)、气动液压快速接头产品连接方式：内螺纹、外螺纹、接软管、法兰、对焊、承插焊、板把式。 4)、气动液压快速接头产品密封材料：丁晴橡胶、聚氨酯、氟橡胶、聚四氟乙烯、乙丙橡胶。 5)、气动液压快速接头产品材质为：铝合金、铜、不锈钢sus304，不锈钢sus316制成。 6)、气动液压快速接头产品螺纹类型：NPT、ZG、G、BSPT、BSP、DIN259/2999(国标、美标、英标)。 7)、固特气动液压快速接头产品通径或规格：DN15、DN20、DN25、DN32、DN40、DN50、DN65、DN80、DN100、DN125、DN150。

制动阀组成：制动阀主要由上腔活塞串联制动阀，下腔活塞，推杆，滚轮，平衡弹簧，回位弹簧（上下腔），上腔阀门，下腔阀门，推荐串联制动阀进气口，出气口，排气口，通气孔组成。

1、湖南串联制动阀结构简单、工艺性好、密封性能可靠;2、串联制动阀使用方便、可反复拆装、重复利用节约成本;3、兼容性好、支持360度旋转，即便是狭窄的空间也可随意安装。4、气流通畅、消除震动。(传统金属接头抗震性较弱，车辆行驶带来的持续震动有可能导致气路松动，从而导致气压不足等一系列安全隐患。)5、重量轻、成本低、耐腐蚀强、工作温度在-40摄氏度至120度之间均可。

方法1： 踏板E处于自由状态。拧松放气螺钉D，湖南推荐串联制动阀厂家把橡胶管B套在放气螺钉D上，打开开关C，按动电动（手动）泵A，湖南推荐串联制动阀厂家将制动液注入助力器直至主缸H和油杯F充满，系统内不得有空气。然后拧紧放气螺钉D，关上开关C拔去油管B。（如果没有电动泵，也可采用油罐高位悬挂靠重力来注液的方法来代替。） 方法2： 踏板E处于自由状态。拧松放气螺钉D，从油杯F中加入制动液，直至放气螺钉D有制动液连续流出，无气泡时，拧紧放气螺钉D。不断踩动踏板数次后，将踏板踩到底，拧松放气螺钉D，排气后立即拧紧。反复数次，直至踏板感觉沉重有力为止。（用此方法气时，油杯F内需始终保持有1/3以上的制动液。） 方法3：如离合器使用过程中感觉沉重分离不彻底，可使用方法2进行排气。反复数次，直至踏板沉重有力。